首条“双层连铺”路面水稳基层施工工艺在来都高速铺开

  来宾10月24日讯(通讯员 陈亮 韦耀尹)10月20日,经过4个小时的紧张施工,来都高速首段采用“双层连铺”技术应用于水泥稳定碎石基层试验路顺利摊铺完成,“双层连铺”技术将在来都高速全线推广应用,这标志着来都高速成为广西首条应用“双层连铺”路面水稳基层施工工艺的高速公路。

  据介绍,此次试验路段桩号为K272+800-K273+000,总长200米,总厚度为33厘米,采用双机侧向供料的“双层连铺”技术。该技术是指在水稳摊铺碾压第一层成型后,立即摊铺碾压第二层成型,两层连续摊铺后再进行覆盖养生,即“双层连铺、分层碾压、一次成型”。相对于传统工艺,该施工工艺保证了水稳上、下两层的粘结性和整体性,大大提高了结构层的强度、刚度和稳定性,延长了路面的使用寿命;同时减少了传统双层单铺层间撒布水泥净浆的过程,减少摊铺碾压设备转场次数,大大提高了施工的整体工效,也降低了成本;养生时间也由传统的14天变成7天,施工工期缩短一半。

  为确保首次“双层连铺”技术的顺利开展并取得预期效果,指挥部提前部署、精心谋划,并针对可能存在的一些质量和技术问题组织参建单位深入探讨并制定应对措施,同时组织有关单位召开安全技术交底会,将工作任务层层分解落实,责任到岗到人;在摊铺过程中,严格遵守技术规范要求,严控水泥稳定碎石基层混合料拌合、运输、摊铺、碾压、检测等各个环节,有效保证了工程质量。

  来都高速水泥稳定碎石基层首次“双层连铺”技术的应用成功,为全线推广应用“双层连铺”技术奠定了坚实基础,进一步确保了全线路面施工进度。